ইস্পাত ট্রাক রিম

ইস্পাত ট্রাক রিমগুলি উচ্চ-শক্তির Q355B/Q460 অ্যালয় স্টিল থেকে তৈরি করা হয়, যা স্বাভাবিককরণ এবং টেম্পারিংয়ের দ্বৈত তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। তাদের প্রসার্য, সংকোচনশীল এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় রিমগুলির থেকে অনেক বেশি, যা তাদের দীর্ঘ-মেয়াদী ভারী-ডিউটি ​​অপারেশন, পাহাড়ে আরোহণ এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর চাহিদাগুলি সহজেই মেটাতে সক্ষম করে। তারা বিকৃতি এবং ক্র্যাকিং প্রতিরোধী, কার্যকরভাবে ভারী-লোড অবস্থার অধীনে নিরাপত্তা ঝুঁকি দূর করে। পরামিতিগুলি বিভিন্ন লোড পরিস্থিতির সাথে সুনির্দিষ্টভাবে মিলে যায়: হালকা ট্রাকগুলি (লোড ক্ষমতা 1-5 টন) 8-10 মিমি পুরু ইস্পাত রিমগুলির জন্য উপযুক্ত, যার প্রসার্য শক্তি 500 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান এবং একটি ফলন শক্তি 345 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান; মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক লরিগুলির (পেলোড 4-12 টন) 10-12 মিমি পুরু রিমগুলির প্রয়োজন হয়, যার প্রসার্য শক্তি 650 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান এবং একটি ফলন শক্তি 450 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান; ট্রেলারগুলির (পেলোড 13 টন এবং তার বেশি) 12-14 মিমি রিইনফোর্সড রিম প্রয়োজন, যার প্রসার্য শক্তি 800 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান এবং একটি ফলন শক্তি 600 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান।

ইস্পাত rims প্রভাব এবং পরিধান চমৎকার প্রতিরোধের প্রস্তাব; পাথরের আঘাত, রাস্তার ঘর্ষণ এবং লরি পরিবহনে সাধারণত লোডিং/আনলোডিং সংঘর্ষের শিকার হলে তাদের স্ক্র্যাচ বা ডেন্টের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা নেই। ইলেক্ট্রোফোরেটিক আবরণ এবং পাউডার আবরণের মাধ্যমে পৃষ্ঠটি দ্বৈত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যযুক্ত, লবণ স্প্রে পরীক্ষায় 120 ঘন্টার বেশি অর্জন করে-শিল্পের মান 80 ঘন্টা ছাড়িয়ে যায়। কাদা, জল, অ্যাসিড, ক্ষার, বৃষ্টি এবং তুষার-এর মতো কঠোর পরিবেশে, বার্ষিক পরিধান 0.3 মিমি থেকে কম বা সমান, যার পরিষেবা জীবন 8-10 বছর পর্যন্ত। এটি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় রিমগুলির (5-6 বছর) তুলনায় 40%-এর বেশি এক্সটেনশনের প্রতিনিধিত্ব করে, ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, অপারেশনাল এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমায় এবং জটিল বহিরঙ্গন পরিবহন পরিবেশের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

ইস্পাত কাঁচামালের দাম অ্যালুমিনিয়াম খাদের তুলনায় 60% কম। একটি হালকা বাণিজ্যিক গাড়ির জন্য একটি একক ইস্পাত চাকার রিমের দাম প্রায় 300-500 ইউয়ান, যা একই স্পেসিফিকেশনের একটি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় রিমের দামের মাত্র এক-তৃতীয়াংশ (800–1,200 ইউয়ান); মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক লরি এবং ট্রেলারগুলির জন্য, একটি ইস্পাত চাকার রিমের ইউনিট মূল্য 800 থেকে 1,500 ইউয়ান পর্যন্ত হয়, যা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় রিমের তুলনায় সংগ্রহের খরচে 50% এর বেশি সাশ্রয়কে প্রতিনিধিত্ব করে, যা লগস্টিক কোম্পানিগুলির দ্বারা বাল্ক ক্রয়ের জন্য আদর্শ করে তোলে৷ অধিকন্তু, সরাসরি-প্রস্তুতকারক সরবরাহের মডেলের অধীনে-, স্টিলের লরি হুইল রিমগুলির খরচ-কার্যকারিতা আরও স্পষ্ট, যা লজিস্টিক এবং মালবাহী সংস্থাগুলির জন্য সংগ্রহ এবং যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ খরচ উল্লেখযোগ্য হ্রাস করতে সক্ষম করে৷

ক্ষতিগ্রস্থ ইস্পাত রিমগুলি ঢালাই এবং সোজা করার প্রক্রিয়ার মাধ্যমে মেরামত করা যেতে পারে, সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। মেরামত খরচ মাত্র 50 থেকে 200 ইউয়ান পর্যন্ত, এবং পুনরুদ্ধার করা কর্মক্ষমতা একটি নতুন রিমের 85% এর বেশি হতে পারে; বিপরীতে, ক্ষতিগ্রস্ত অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় রিমগুলি মেরামত করা যায় না এবং একটি একক রিম দ্বিগুণ প্রতিস্থাপনের খরচ সহ সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক৷ দীর্ঘ-দূরত্বের, ভারী-লোড যাত্রার সময় জরুরি মেরামতের জন্য এটি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক।

বিভিন্ন ট্রাক মডেলের (হালকা-শুল্ক, ভারী-শুল্ক এবং ট্রেলার), বিভিন্ন লোড ক্ষমতা এবং আকারের টায়ারগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য স্পেসিফিকেশন এবং বেধের পরিপ্রেক্ষিতে ইস্পাত রিমগুলি নমনীয়ভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। স্বল্প-হোল ডেলিভারি বা দীর্ঘ-ভারী-লোড পরিবহনের জন্যই হোক, একটি উপযুক্ত মডেল উপলব্ধ রয়েছে৷ স্টিলের রিমগুলি 15 থেকে 24.5 ইঞ্চি আকারের সম্পূর্ণ পরিসরে পাওয়া যায়: হালকা-ডিউটি ​​ট্রাকগুলি 15-17.5-ইঞ্চি রিমগুলির জন্য উপযুক্ত, মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক ট্রাকগুলি 19.5-22.5-ইঞ্চি রিমগুলির জন্য, এবং 2-2 ইঞ্চি থেকে 2-5 ইঞ্চি৷

লাইট-ডিউটি ​​লরি

ভারী-শুল্ক লরি

ট্রেলার