টু-পিস হুইল রিমগুলির জন্য ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ গাইড

টু-পিস হুইল রিমগুলি খনির লোডার, ডাম্প ট্রাক এবং ভারী নির্মাণ যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সঠিক ইনস্টলেশন এবং রুটিনরক্ষণাবেক্ষণ সরাসরি রিম বিচ্ছেদ, পুঁতি ফুটো এবং ভারী লোডের অধীনে হঠাৎ ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।

A দুই টুকরা রিমএকটি রিম বেস এবং একটি অপসারণযোগ্য পার্শ্ব ফ্ল্যাঞ্জ / লক রিং গঠিত। এক-টুকরো ঢালাই করা রিমের বিপরীতে, এটি টায়ার না কেটে সুবিধাজনক টায়ার অপসারণের অনুমতি দেয়। খনি, কোয়ারি এবং মাটি সরানোর জায়গায় কাজ করা ওটিআর ভারী-শুল্ক সরঞ্জামগুলির জন্য এটি সাধারণ। সমস্ত অংশ অবশ্যই স্ট্যাম্প চিহ্নিত করে মিলে যেতে হবে; বিভিন্ন রিম মডেল থেকে উপাদান মিশ্রিত না.

সমাবেশের আগে প্রতিটি অংশ পরীক্ষা করুন। ক্ষতিগ্রস্ত অংশ পুনরায় ব্যবহার করা যাবে না.

সমস্ত পুঁতির আসন, লক খাঁজ এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করুন। কোন বালি, মরিচা বা পুরাতন রাবার সিল করা এলাকায় অবশিষ্ট নেই.

নতুন ও-রিং খাঁজে সমানভাবে ফিট করুন। অনুমোদিত টায়ারের গুটিকা লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করুন। সীল প্রসারিত বা মোচড় না.

টায়ারের গুটিকাটি রিম বেসে রাখুন। তীক্ষ্ণ সরঞ্জামগুলি এড়িয়ে চলুন যা পুঁতি বা রিম পৃষ্ঠে নিক।

পাশের ফ্ল্যাঞ্জ এবং লক রিং ইনস্টল করুন। লক রিংটি পুরোপুরি খাঁজে বসিয়ে দিন। সম্পূর্ণ আসন নিশ্চিত করতে পরিধি বরাবর একটি নরম হাতুড়ি দিয়ে আলতোভাবে আলতো চাপুন।

একটি নিরাপত্তা খাঁচার ভিতরে ধীরে ধীরে টায়ার স্ফীত করুন। লক রিং অবস্থানের বাইরে চলে গেলে মুদ্রাস্ফীতি বন্ধ করুন। মুদ্রাস্ফীতির সময় রিমের সামনে দাঁড়াবেন না।

কাজের চাপে পৌঁছানোর পরে আবার লক রিং সিটিং পরীক্ষা করুন। রিং এর চারপাশে কোন ফাঁক বা অফসেট নিশ্চিত করুন.

পুরো চাকাটি হাবের উপরে মাউন্ট করুন। হাব যোগাযোগের মুখ পরিষ্কার করুন। Anqiang দ্বারা নির্দিষ্ট টর্ক মান তারকা ক্রম মধ্যে চাকা বাদাম আঁট. অপারেশনের প্রথম 2 ঘন্টা পরে টর্ক পুনরায় পরীক্ষা করুন।

ক্ষেত্র রক্ষণাবেক্ষণ শুধুমাত্র ক্যালেন্ডার সময় নয়, ব্যবহারের তীব্রতা অনুসরণ করে।

প্রতিদিন: বাতাসের চাপ, সিল ফুটো, লক রিং এবং রিম ফ্ল্যাঞ্জে দৃশ্যমান ফাটল পরীক্ষা করুন। অস্বাভাবিক কম্পনের জন্য দেখুন।

সাপ্তাহিক: Retorque চাকা বাদাম, লক রিং খাঁজ এ মরিচা জমা জন্য পরীক্ষা.

মাসিক: পুঁতি আসন এবং লক রিং সম্পূর্ণ চাক্ষুষ পরিদর্শন. ফ্ল্যাঞ্জ এবং রিম বেসের মধ্যে ফাঁক থেকে ময়লা পরিষ্কার করুন।

ত্রৈমাসিক: যদি রিম ক্রমাগত ভারী মাইনিং লোডের অধীনে কাজ করে তবে উচ্চ-চাপযুক্ত এলাকায় রঞ্জক অনুপ্রবেশকারী পরিদর্শন পরিচালনা করুন।

প্রভাব বা ওভারলোডের পরে: পুরো রিম সেটটি নামিয়ে এবং পরিদর্শন করুন। পাথর বা কার্ব আঘাত করার পরে দৌড়াবেন না।

বিভিন্ন স্ট্যাম্পযুক্ত আকারের সাথে রিম অংশগুলি মিশ্রিত করা হল শীর্ষ নিরাপত্তা বিপত্তি।

পুরানো ও-রিংগুলি পুনরায় ব্যবহার করা হচ্ছে। বেশিরভাগ বায়ু ফুটো হওয়ার ঘটনা টায়ারের পরিবর্তে জীর্ণ সিল থেকে আসে।

অতিরিক্ত তৈলাক্তকরণ বা তেল-ভিত্তিক লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা। তেল রাবার বার্ধক্য গতি.

মুদ্রাস্ফীতির সময় নিরাপত্তা খাঁচা এড়িয়ে যাওয়া। একটি আলগা লক রিং বিশাল শক্তি দিয়ে উড়ে যেতে পারে।

রিমের লোড-ভারিং এলাকায় পেইন্টিং বা ঢালাই। ঢালাই উপাদান শক্তি পরিবর্তন করে এবং লুকানো ফাটল সৃষ্টি করে।

ইনস্টলেশনের পরে টর্ক রিচেক উপেক্ষা করা। আলগা বাদাম রিম ডবল এবং সীল ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।

একবার আপনি এইগুলির মধ্যে যেকোন একটি খুঁজে পেলে রিম ব্যবহার করা বন্ধ করুন:

গুটিকা সিট, লক খাঁজ বা ফ্ল্যাঞ্জে দৃশ্যমান ফাটল

ভারী প্রভাব পরে স্থায়ী বিকৃতি

লোড বহনকারী পৃষ্ঠে গভীর ক্ষয়কারী গর্ত

লক রিং পুনরায় একত্রিত করার পরে বসে থাকতে পারে না

লিকাge একাধিক সীল প্রতিস্থাপনের পর থেকে যায়

আপনার যদি খনির এবং নির্মাণ সরঞ্জামের জন্য কাস্টম টু-পিস হুইল রিম, বা রিম সমাবেশ প্রশিক্ষণের জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তার প্রয়োজন হয়, আমাদের আপনার সরঞ্জামের মডেল এবং টায়ারের চশমা পাঠান। আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম মিলে রিম সমাধান এবং অপারেশন নির্দেশিকা অফার করতে পারে।